五菱宏光mini出燃油版的了吗

目前，还没有官方消息称五菱弘光mini将推出燃油版。

五菱弘光mini属于Edition，其车型定位于微型车系列。

有三种型号在售，包括简单型、免费型和享受型。

五菱弘光miniEV的厂商指导价为五菱弘光miniEV2020轻松版28800元。

五菱弘光miniEV2020是自费厂商指导价32800元。

五菱弘光miniEV2020享受厂商指导价3.88万元。

该车型是目前车市销售的价格最低的纯电动汽车，车辆将于2020年7月上市。

五菱弘光miniEV综合续航里程MIIT五菱弘光miniEV2020续航里程为120km。

根据工信部的数据，五菱弘光miniEV2020的纯电动续航里程为120km。

五菱弘光miniEV2020享有工信部规定的170公里综合续航里程。

这个里程对于日常交通来说是没有问题的，是家用车的首选车辆。

五菱宏光mini好不好开，多少钱，能不能上高速？

可以上高速。五菱宏光mini很好开，非常小巧，充电又方便，没用电插口就可以充，是国家正规生产的电动汽车，当然可以上高速公路行驶。宏光mini一共生产三款车型，轻松版2.88万，自在款3.28万，悦享版3.88万。

主要优势：

五菱宏光minievn从通用汽车全球动力系统标准设计和制造的P－TEC1．2L和1．5L发动机——DVVT两款发动机和双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机相对少见，在确保精力充沛的前提下，也显示出良好的燃油经济性，很大程度上降低车辆使用成本。

合资又一“黑武士”，顶配跌至14万，配四驱+主动降噪，油耗5.9L

最近几年，美系车和韩系车可以用“失落”两个字来形容，它们和法系车还不一样，标致、雪铁龙的市场销量虽然一跌再跌，但是法系车也从来就没有好过，美系车和韩系车可不一样。曾经，福特、雪佛兰、现代、起亚都是合资中的“销量霸主”，但如今已经跌落低谷，比如说雪佛兰，它在1-9月份的累计销量才209913辆，累计同比下滑45.83%。

雪佛兰的销量为什么下滑得如此快呢？一方面在于品牌因素，雪佛兰的影响力确实不如大众、两田、别克，经济下行的影响下，雪佛兰、起亚这样的品牌确实最容易受到影响和冲击。另一方面在于雪佛兰的产品力，美系车本身在质量、可靠性上的表现就不如德系和美系车，三缸发动机的应用进一步拉低了消费者的好感，别克都差点崩掉，就更别提雪佛兰了。比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车—— 雪佛兰创界者，新车定位紧凑级SUV，配置相比较同级别产品也很有诚意，关键在于价格，新车顶配都跌至14万了，可以说是合资车中的“价格屠夫”。

首先来看一下雪佛兰创界的外形颜值，这台车在设计理念上遵循了家族式的风格，“黑武士”式的造型看上去非常前卫、大气，比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸造型很有张力，上下分体式的前进气格栅加上熏黑处理的网格状中网，两侧犀利的LED大灯与上格栅相连，整个前脸浑然一体质感十足。尾部造型同样延续了前脸简约而不简单的风格，黑色下包围和双排气筒相呼应，营造出强烈的运动气息。

将视线转移到侧面，黑色车顶的设计非常运动，营造出双色式车体的视觉效果，侧面线条若隐若现，花瓣式铝合金轮毂具有17、18英寸可供选择，使得侧面的立体层次感十分的鲜明。尺寸参数方面，雪佛兰创界定位紧凑级SUV，其车身长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm，轴距长度为2640mm，这样的尺寸参数在紧凑级SUV中确实是“小个子”，不过，创界的空间虽然谈不上多么宽敞，但是满足日常家用足够了。

实际驾乘体验也比较出色，真皮座椅摸起来柔软细腻且很好地融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性，长时间坐车不容易累。同时，后排座椅支持按比例放倒，放平后起到拓宽后备箱容积的作用，实用性很强。加之，新车还配备了后排水杯架、全景天窗、PM2.5过滤系统、WiFi、4G网络、手机互联等配置，整体设计围绕舒适和温馨展开。

最后再来看一下动力系统，雪佛兰创界全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，虽然是备受争议的三缸发动机，但是动力表现不俗。其最大功率为165马力，峰值扭矩为140牛米，传动上与之匹配的为CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。动力相比较许多1.5T引擎也不差，高配车型还是四驱系统可供选择，舍得给油还是能够体会到推背感，另外，新车全系符合国六排放标准，百公里油耗低至5.9L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。

抛开三缸发动机这一大槽点来看，雪佛兰创界的整体表现确实领先同级，外形颜值也比较符合当下国内消费者的审美需求，配置、空间舒适性、油耗表现也可圈可点，价格也很有诚意，相比较它的竞品车型而言，确实是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光敞篷版mini发布，你认为这辆车的定价为多少合适？

我猜测定价会在五万左右，再贵就创造不出销售神话了，毕竟也只是电动车，续航也才100多而已。城区代步足够，出个远门就不行了，车型和配色小巧可爱，牢牢地抓住了女性朋友的喜好，这一点满分。

五菱宏光mini近年为何如此火爆？

首先是其年轻化的设计，配色都采用现在大家喜欢的低饱和度色系，车身设计小巧可爱，与市面上其他标准车型相比更符合女性审美，这一目标人群策略可以说是拿捏的死死的。

相比较其他厂商还在用传统思维造车来取悦男性时，五菱宏光早已发现如今女性用户购车需求逐步上升，而女性则是妥妥的颜值派，只要能开走管他什么性能，加上平民定价，让女性也可以毫无压力拥有自己的车，当然就卖得好了。

五菱宏光系列车值得购买吗？

对于刚出社会有稳定收入的少年少女们来说，我觉得购买来一台来作为过渡期的代步车还是可以的，毕竟每次上班挤公交、地铁和抢共享单车的滋味确实很难受，而五菱mini几万块钱的售价也可以承受得起，有一定积蓄之后就可以换一台燃油版的车。

另外如果家里有一台燃油车，经济允许的情况也完全可以入手一台，作为城区代步买个菜、接个娃的好帮手，新能源汽车只需要充电，可以省下不少油钱了。

购买五菱宏光的人是出于什么心理入手？

答主作为女性来说，完全是被车型设计给迷到了，minicooper之所以一直卖得好完全是因为女性创造的销售量，哪个女孩不希望拥有一台minicooper呢，复古可爱的造型很难不让人心动。

好看又便宜，根本不会在乎他的续航问题，拥有一辆自己的车，不管这车价值多少，只要方向盘掌握在自己手里就足够了！

五菱宏光mini系列的设计师真的是开挂了，车身设计完全长在女性审美上，真可谓是“人民需要什么，五菱就造什么”，真的太圈粉啦！