一、动力滑翔伞的性能参数

轮式动力伞性能参数

动力滑翔伞

性能：单位为英制空速：26to28mph机身重量：282lbs起飞允许重量：800lbs起飞滑行距离：100'-300'着陆滑行距离：50'-75'最大载重：525lbs爬升率：400'-900'/min下沉率：10'/sec滑翔比：4.0:1.0失速速度：StallResistant组装时间：25Hours 飞轮式，身体则不用承受重量，起飞时象飞机似的在地面滑行一段距离，左手控制前轮滑行方向，右手则控制油门，在空中方向用左右脚蹬棒控制，用油门大小来操纵升降

二、动力伞一次能飞多长时间?

大概是45-60分钟左右，主要是根据油箱容量而定的。顺风能上60公里，逆风会在45公里以下，甚至悬停倒退。因为起飞时要奔跑，着陆时也可能降落在崎岖不平的地面，故应穿着结实坚固、轻便、透气性好，鞋底较厚，防滑的鞋子。

动力伞飞行是一项集技能、体能、智能于一体的时尚体育运动，同时也是一项勇敢者的运动。动力伞飞行所使用的器材是至今为止，人类可控飞行最容易掌握的有动力载人最小飞行器。动力伞作为一种飞行器,有续航时间长、造价低、雷达反射面小、载荷大等特点。

扩展资料

动力伞飞行员必须具备下列条件:

(一)年满16周岁，具有初中以上文化程度;

(二)持有县级以上医院当年体格检查合格证;

(三)必须是取得B级以上技术标准的滑翔伞运动员或二级以上技术标准的飞机跳伞运动员;

(四)持有中国航协颁发的《动力伞飞行记录本》。

(五)完成了动力伞教学训练大纲规定的训练内容和时间，经理论考试和飞行考试合格;

(六)持有中国航协颁发的《动力伞飞行员运动证书》。飞行员参加飞行训练和比赛和执行其它任务飞行时，必须携带此证书。

参考资料来源：百度百科：动力伞

三、动力滑翔伞的实际体验是什么样的，伞体安全吗？

先说一下你问的是动力滑翔伞，新闻里面的是滑翔机，两种东西。动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，动力三角翼是一种配备发动机的悬挂滑翔飞机。

如果是动力滑翔伞，那么整个过程：就一个字！爽！当你乘着伞，飞在空中的时候，首先，在视角上跟平时不一样，漂浮在空中，俯看四周，会让你感觉到特别宁静，会有一种心情豁然开朗的感觉。而当你自己操控滑翔伞，让自己飞行在空中时，那种成就感是其它运动很难比的。

说动力滑翔伞之前，先说一下滑翔伞。

滑翔伞，起源于20世纪70年代的欧洲，当时，居住在阿尔卑斯山脚下的法国登山家贝登，利用一顶方形降落伞从阿尔卑斯山上成功地飞降到山下。

此后登山家们开始纷纷效仿贝登玩起降落伞，并对降落伞进行进一步的改进，将降落伞与滑翔翼的特点相结合，制造出了利用山坡地形起飞，能够在空中自由翱翔的滑翔伞。直至1984年法国登山家菲隆从阿尔卑斯山的勃朗峰上成功地飞出，滑翔伞才开始名声大噪。

滑翔伞按照动力方式划分，分为无动力滑翔伞和动力滑翔伞两类。

动力滑翔伞：是在滑翔伞上加配了动力装置，动力控制使其具有更安全的飞行保障，也可保证固定飞行时长，平地起飞高度可爬升400至500米高空。动力伞对天气要求不高。

无动力滑翔伞：因为没有任何动力，因此对天气条件要求比较高。它的飞行原理是下滑加速，上升减速，即当它与空气做相对运动时，由于空气的作用，在伞翼上产生空气动力(升力和阻力)，因而能载人升空进行滑翔飞行，当然，在飞翔的过程中全靠飞行员控制。

动力滑翔伞的飞行速度在40公里/小时左右，他是一种慢速的悬挂类飞行器，利用空气使伞翼产生刚性和升力，经过几十年的发展整个动力滑翔伞产业早已非常成熟。动力滑翔伞运动近些年在国内发展非常迅速，动力滑翔伞死亡率也非常低。

1、装备安全保障

目前国内各动力滑翔伞俱乐部用的伞具基本上都是通过欧盟双认证的，像欧盟的伞衣设计理念先进、容错率很高，动力滑翔伞制作过程非常严谨，每一把伞出厂前都会由专业的试飞员试飞合格并签字后才会交付到客户手中。确保装备的绝对安全！

注：为了降低动力滑翔伞死亡率和事故率，一定要选择欧盟双认证的伞具，并一定要配备副伞！副伞是降低动力滑翔伞死亡率的重要装备。

2、技术安全保障

动力滑翔伞运动始于20世纪70年代，经过了几十年的发展，相应的培训体系也变的非常完善，每一个动作都有标准的技术流程，你所要做的就是找到一家适合自己的动力滑翔伞培训学校，认真学习，并按动力滑翔伞安全规范去飞行即可。

注：接受正规的动力滑翔伞培训是降低动力滑翔伞危险系数和动力滑翔伞事故率的最基础保障，为了个人安全切莫自学！

3、场地安全保障

目前国内已经开发了众多的动力滑翔伞飞行场地，相对有着比较不错的飞行条件，一般在这种场地飞行会避免很多安全问题。

注：未被开发的野飞场地有着各种未知的安全隐患，如果个人技术水平不高，请远离这种地方飞行！

正是因为多重的安全保障才让动力滑翔伞危险系数高吗和动力滑翔伞事故率高吗的问题变的让人放心。先进的装备、过硬的技术、完善的场地是安全飞行的保障条件。

没有不安全的运动只有不安全的人，如果你想玩这个运动就要遵从飞行规则，在激情面前保持理性，才会把危险降到最低。

了解完滑翔伞运动那么初学者练习的时候需要注意什么：

①初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。

②如果风速太强时，对初学者来说是没有效果的。这种场合则适合用于拽引的方式让初学者感觉风速、风压及伞的操纵等。

③初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地上练习比较好。

④在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。

⑤如果伞衣无法很正确地弄鼓，而令其在头顶正上方站立时，应该立刻停止，使伞衣完全落在地上，再重新来过。

总体来说，只要你按照教练的要求，安全性还是很高的，你可以亲自尝试一下那种爽而刺激的感觉哦。

四、谁能跟我介绍下动力滑翔伞？

动力飞行伞是在飞行伞基础上发展起来,近年来在我国推广迅速，动力伞实际上是在座包后加上一个动力推进器。伞的设计与山坡伞也略有不同。按载客人数可分为单人和双人，按飞行方式可分为背式和轮式。

推进器多为两冲程的风冷发动，有人手启动和电启动，单缸或双缸都有，动力推进器重约15--20KG,推力40--60KG,可装汽油4-8公升，飞行时间达1-5小时。飞行速度静风时30公里/小时，抗风能力约8米/秒。使用油料为97号汽油。动力伞与飞机或轻型飞机不同的是，它的飞行技术简单易学，活动费用低廉，安全可靠，也是所有航空器中最安全的一种。万一发生发动机空中停车的情况(极少可能)，它就变成一具普通的滑翔伞，仍能保证飞行人员安全返回地面。这是它能为人们普遍接受的重要原因。即使是从未学习过飞行的人，只要有足够的胆量，通过几天的培训，同样可以轻松地独自驾机到蓝天中潇洒走一回。

动力伞的最大优点在于起降灵活，受场地限制小,能在马路和操场上随时起飞，较为方便。适用范围很广，可用于飞行培训，旅游观光，航空摄影及商业广告飞行等。比赛时通常进行绕标或踢标的比试，在竞技场上设置十来个直径近1米的气球，悬浮在3-5米的高度，当动力伞在彩标之间往返穿梭飞行时，“壮观的场面激动人心”。显示出这种运动强大的生命力。

目前动力伞的主要生产厂家有日本的“DK”，美国的“BUCHUP”法国的“DVENTURE”，“LAMOUETTE”等。