一、韩国世越号事件是怎么回事？

据韩联社3月22日报道，韩国海洋水产部表示，试捞世越号沉船于今日（22日）早10点启动，试捞成功与否有望在今天下午见分晓，而试捞的成败将决定是否会进行正式打捞据悉，我国交通运输部上海打捞局参与此次试捞试验。

试捞将沉船抬高后，我国交通运输部上海打捞局将趁此时测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捞，但因连接沉船和停在其两侧的2艘驳船的打捞绳索打结而作罢。随后两天预报沉船海域浪高1.7米，不满足试捞和打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件，因此搁置至今日。

据海水部消息，韩国国内外气象机构22日早晨6时发布的天气预报一致预测，22-24日的小潮期间，沉船海域浪高不到1米，风速低于10米/秒，满足试捞条件。

海水部还表示，尚不清楚试捞所需时间，可能下午才能判断成败得失。如果试捞顺利，海水部将全面启动打捞作业。

报道还称，正式打捞将耗时3天，全程要有好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前气象条件良好，而且试捞顺利，有望立即启动打捞，将沉船抬到距海平面13米高度。如果打捞顺利，沉船有望于24日下午4到6时许浮出水面，于8到9时许完全出水。

据悉，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。

2015年8月，韩国OCEANC&I公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动“世越”号打捞作业。

二、世越号事件 世越号事件内容

1、世越号原译为“岁月号”，指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

2、2017年3月20日，韩国海洋水产部次官（副部长）尹学培在政府世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。

3、2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。

4、2018年7月19日上午，首尔中央地方法院对“世越号”遇难者家属提起的索赔诉讼进行宣判，认定政府在事故初期应对不力，并判处政府向遗属支付抚恤金。[5]8月6日，世越号沉船原因分析报告正式发布。2019年3月，韩国一个独立调查组又曝出猛料，称事发时“世越号”船内的监控录像可能遭到了篡改，一些敏感内容被删除。

三、6年前的韩国“世越号”沉船事件，到底有多少疑点？

2014年4月16号，载着325名高中生的韩国游轮世越号在临近屏风岛的近海海域上，突然莫名其妙地翻船了，而且这一翻就翻了个底朝天，给搜救造成了极大的困难，最终导致了304人死亡，成为韩国过去几十年来最轰动的大案。

如今6年时间过去了，关于世越号的许多情报依然是一个谜，充满了疑点，虽然朴槿惠已经下台入狱，文在寅一步步坐稳了总统之位，韩国政府依然不能给受害者家属、给社会一个满意的答复。

世越号的疑点至少有以下几个：

疑点一：为何贸然启程？

世越号出发地是韩国的仁川港，也就是当年朝鲜战争时期麦克阿瑟带着联合国军登陆的那个地方。当晚，由于天气不好，空中弥漫中雾气，港口的船只基本上都停运了，然而世越号却非要强行启航。

世越号出事以后，经过调查，原来当天的船长竟然是临时工。原本的船长是一名一等航海士，有着丰富的开船经验，但他却恰恰在前一天休假了，临时担任世越号船长的人叫李俊锡，他的另一个身份是韩国某邪教成员。

疑点二：为何突然翻船？

虽然换了临时船长，但至少一开始的航程还是很顺利的，但16号早上8:30左右，世越号却突然就翻了个底朝天。韩国官方调查指出，之所以会翻船，是因为世越号进行了急转弯。但问题是那片海域非常平静，也没有遇到险情，世越号为什么会突然来一个急转弯呢？

疑点三：为何救援如此不力？

事后统计，世越号翻船事故，一共造成了304人的死亡，其中绝大多数是学生。死亡率高达百分之六十六！而之所以会造成如此大的伤亡，最重要的原因就是韩国各方在事故发生后的救援行动有很大的问题。

首先是船长阻止学生们自救，多次广播要求学生们回到船舱内等待。其次是坚持不使用救生设备。要知道世越号上原本配备了大量救生设备，其中包括40条救生艇，然而船长在放下两条救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直没有参与救援，不仅如此，当地许多民间组织自发前往救援，竟然还遭受到了海警的阻挠。

疑点四：跟邪教到底有何关系？

事发后，有媒体报道，这是一起有预谋的邪教行动，目的就是用船上几百条人命举行祭祀活动，甚至有人猜测背后就是朴槿惠默许的。

当然了，这种猜测有一点让人难以置信，许多朴槿惠的支持者也对此十分愤慨，但受世越号事件以及闺蜜干政事件的影响，朴槿惠也确实下台了，后来还锒铛入狱，可能会面临几十年的有期徒刑。那世越号沉船事件是否真的是邪教的行动呢？也成了一个谜团。

四、世越号的沉船事故

韩国“世越号”（原译为“岁月号”）沉船事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。在事故原因的调查过程中，韩国社会的各种问题均被一一暴露，尤其是腐败问题再次引发关注。

韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”（原译为“岁月号”）客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。该事故已造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。

事故发生时，事故客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮。但是，这样的救生筏却在韩国船级社的定期检查中被认定为合格。韩国船级社是韩国的非盈利船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。此外，事故客轮上的货物严重超载，且原本应该固定好的货物并没有被一一固定好，但负责检查这些工作的韩国海运工会却在这样情况下同意了客轮出港。另一方面，韩国海警展开的海上救援工作也不尽如人意，以至于众多遇难者家属指责海警救援不力。

其实，该事故所暴露出来的问题正是“官商勾结”。负责代理检查船只安全的韩国船级社与负责管理船只安全运航的海运工会的理事长都曾是韩国海洋水产部官员。这种“官”与“商”的关系导致了韩国政府对这些机构的监督形同虚设。

对此，韩国总统朴槿惠2014年5月19日在青瓦台就“世越号”沉船事故发表《对国民谈话》，她在谈话中就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海洋警察。朴槿惠说，政府将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力，并严厉打击在社会各界蔓延的贪污腐败现象，确保国民生命和安全不再受到威胁。

五、世越号学生遗体惨状 300多具遇难学生尸体没一具是完好的

世越号沉船事件相信大家应该都是知道的，这个重大沉船事故疑点重重，很可能是当时的韩国总统朴槿惠为了进行某邪教活动弄出的。世越号学生遗体惨状令人动容，304名高中生遇难，令300个家庭陷入悲痛之中。而且这个巨大的悲剧，还是人为。

人为惨剧世越号沉船事故

自从千年朴槿惠“闺蜜门”干政事件之后，很多人就将世越号和邪教献祭联系到了一起。世越号悲剧的种种疑点，也因此说得通了。可以说，世越号300多名学生的遇难，完全是人物造成的。而造成这个悲剧的原因，很可能就是邪教献祭。

朴槿惠在闺蜜门事件之后，就被人挖出了她曾经和邪教“永生教”的关系。联系世越号事件发生后政府不作为的行为，让很多人都想到，世越号沉船事故，很有可能就是朴槿惠搞出来的。当初在对待这个事故的时候，韩国政府可以说是相当的冷漠。

在黄金救援7小时里，韩国政府可以说是毫不作为。政府不作为也就算了，他们还阻止别人的救援，可以说是让很多家长，是眼睁睁的看着自己的孩子遇难。而且在沉船的这三年里，韩国政府都没有任何的打捞行动，最后再是中国上海打捞局历经约20小时打捞上来的。

这个惨痛的悲剧，可以说是让人非常的悲痛，单单是看着这个事件的报道，心里就觉得非常的难受。更何况是家长呢，看到世越号学生遗体惨状，那该是有多么的悲痛。而且，这个令人悲痛的事件，还是人为因素造成的。可以说，这个事件是很多韩国人心中无法愈全的伤。

一群十六、七岁的少年少女们，正处于花一般的年纪，就早早的葬送到了大海里。这次蓄意的人祸，是那样的令人悲痛，那样的令人绝望。那些曾经看着孩子沉下海底的家长们，相信这会是他们心中永远的痛。愿那些小天使们，能在天堂安好。

六、最近又在讨论“世越号”，我们从中吸取了什么教训和经验？

韩国世越号沉船事端让从头至尾韩国公民沉浸在悲壮其间。在事端缘由的调查过程中，韩国社会的各种问题均被逐项不打自招，越是是腐败问题再也引发眷顾。韩国流光2014年4月16日前半天8时58分许，韩国一艘载有476人的世越号在全罗南道珍岛郡海域发出浸水事端，以后没顶。该岔子已以致296人命赴黄泉，142人挂彩，另有8人失踪。

岔子发出时，事端客轮上的44个救生筏除非2个自发性充气漂流。但是，这样的救生筏却在韩国中心社的定期检查中被认定为过关。韩国中心社是韩国的舟楫技术视察机构，也是韩国唯一从事船儿入级检验业务的明媒正娶部门。此外，事端客轮上的货品严重超载，且原本活该固定好的货色并尚无被顺序固定好，但顶住反省这些行事的韩国海运工会却在这么样情况下允许了客轮出港。一方面，韩国片儿警展开的海上救难视事也不平平当当，直到众多死者亲人斥责乘务警拯救不力。

实际上，该岔子所露馅儿出去的题目幸亏官商勾结。承担代庖反省船只无恙的韩国船级社与负责管理船舶安好运航的海运工会的理事长都曾是韩国浅海水产部官员。这种官与商的波及引致了韩国政府对这些机构的监察假门假事。

对于，时任韩国总统朴槿惠2014年5月19日在青瓦台就世越号沉船事端发表《对苍生说话》，她在出口中就事端向黔首赔罪，并意味将解散韩国大海警察。朴槿惠说，内阁将彻查是不是设有与清海镇海运商厦同流合污的势力，并严厉打击在社会各界的贪污腐败气象，保险黔首民命和一路平安不复受到威胁。