一、高铁里面座位是什么样的

构造图

一、动车座位分布图

1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座位号分布图:

(1)、旧版二等座不可调向:

一、动车座位分布图

1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座位号分布图:

(1)、旧版二等座不可调向:

靠窗座位号:1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43

(4)、新版可调向二等座:

(5)、新版可调向一等座:

(6)、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、慎雹罩29、

30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72;有立桌靠窗座位:1、4、5、8、

9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、

65、68、69、72

(7)、新版CRH1一等/二等合造车(5/13车):

3、CRH1B系列动车座位号分布图:

(1)、1车(二等座车):

(2)、CRH1B二等座车:同CRH1A新版二等座

(3)、CRH1B一等座车(仅限14、15车):同旧版不宽闹可调向CRH1一等座车

CRH1B一等座车(仅限16车):同新版CRH1一等座车

4、CRH1E系列动车座位分布图:二等座车(1、16车):

5、CRH2A系列动车座位分布图:

6、CRH2B系列动车座位号分布图:

1车(一等座车)

2车(一等座车)

3车同CRH2A 7车;4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车;5、7、9、肆指11、13、15同CRH2A 3车;

16车(二等座车):

7、CRH2C系列动车座位分布图:

1、9车(二等座车):

2、4、6、10、12、14车(二等座车):

3、11车(二等座车):

旧版5、13车(二等座车):

7、15车(一等座车):

旧版8、16车(二等座车):

新版8、16车:

8、CRH2E系列二等座:同CRH2A 1车

9、CRH3C系列动车座位分布图:

1、8、9、16车(二等座,粗字体为特等座)

2、6、10、14车(二等座车):

3、7、11、15车(二等座车):

5、13车(一等座车):

4、12车,餐车/二等合造车:

10、CRH5系列动车座位号分布图

(1)、旧版,不可调向

(2)、新版,可调向:

二、火车座位分布图

1、火车硬座车座位分布图:

(1)、定员118人和116人车厢:

(2)、定员128人与122人车厢,如YZ25B,YZ25B改G,YZ25G等

(3)、YZ25K、YZ25T,YZ25G等(不含青藏25T)

(4)、SYZ25K:下层0、4、5、9靠窗,1, 4, 77, 80为靠窗单人座,上层7、74以及0、1、5、6靠窗,5、6、75、76为单人座

2、火车软座座位分布图

1、3、5、7、9结尾靠窗

实物图

二、高铁火车座位分布图 瞧瞧哪个是你的位置

动车和高铁的座位是没有区别的都是一等座4个位一排,二等座5个位一排。区别在于行驶的时速腔尘,动车最高时棚饥速是250km/h,平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h,平均约在280-300km/h。严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:动车组(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头,“高”的拼音首字母)。动车和高铁除了时速上的区别,还有以下三大区别:一、铁轨区别:动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。 动车行驶的有砟铁路 高铁行驶的无砟铁路二、硬件区别:列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算在同一条线路上跑的D字头和G字头的车链圆返,车型一定不同。通常而言,高铁使用的车型时速要求更高,所以安全要求更高,比如对挡风玻璃、转向架的品质性能要求都更高。三、中枢神经区别:列车运行控制系统不同。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。

三、高铁动车特等座什么样?高铁特等座图片

;     高铁动车特等座跟一等座的配置是差不多的,只不过特等座的座席是2+1布局,比一等座的2+2布局宽敞很多,特等座就是靠近驾驶室的一等座。座位等同于具有独立空间的一等座,位置在车头观光区的,甚至有可能遇到广为人知的“面壁”座位,座席配置和该车的一等座差不多。高铁特等座图片:

      

图为特等座

特等座和商务座的区别:

      1、特等座的靠背可以半躺,商务座的靠背可以半躺、平躺无级调节模式。

      2、商务座的每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸滚槐改巾、阅读灯、报纸杂志、卫生间、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、吧台、衣帽间、冰箱等,免费提供饮料、早餐、正餐、零食等。

      特等座除了有一等座的待遇外,其他与商务座相关的待遇都没有,没有免费的餐食、一次性物品。

      

图为商务座

      3、商务座有专门的候车室,vip贵宾室,提前到车站即可凭票进入,旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小明差食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。部分列车还有专门的商务座进站通道,享有优先检票权、服务员提醒上车等配备一切基础设施。

      而特等座更其他座席级别一样,在候车大厅等待检票进站。

      4、特等座在车头观光区,可以全程看风景(在第一排的可能看不到),商务座就是办公休息的,大判独立的大窗户,环境都是比较安静。

      

图为商务座候车室

四、高铁内部二等座调节倾斜图怎么解?

1、按住如图所示的黑色按键,然后用后背往后轻轻一顶,就可将座位调整漏辩的更斜。要一下下的来,长时间按是回复原位。

2、二等座有个放脚的地方,如果有需要直接往下按就可以。

3、按下之后,如果想要把脚踏板弄回去:先踩住如纯搜渗图所示的东西。再把它顶回去原位。

4、一等座的桌子放在左边,打开盖子,抓住顶端的位置把它提出来。

5、桌子做脊可以只使用一边,也可以两边都使用。