一、企业并购成功案例有哪些？

这里给你提供一些Intralinks平台企业并购的成功案例Intralinks公司为遍及全球各国、各行业的客户提供安全、创新、提高生产力的解决方案，助力高价值并购、债务资本市场和银行交易。比如美 国桑普拉能源公司（Sem pra Energy）使用Intralinks，完成旗下未来能源控股公司（Energy Future Holdings） 重组业务， 交易金额94.5亿美元。再有借助Intralinks问答功能，瑞士 信贷银行提升了并购流程的效率，并节省了大量时间等成功案例。官网上还有很多企业并购的成功案例， 感兴趣可以网站上了解一下。您的采纳是我的动力

二、中国企业跨国并购10大案例的作品目录

能力为本：利丰贸易32起成功并购(1995～2008年)

案例正文：利丰并购的三大阶段

背景资料：英之杰采购、Colby、CGroup

分析评论：基于能力的双线并购

脱中入美：万向集团的6起跨国并购(1997～2007年)

案例正文：万向美国公司的6起收购

背景资料：万向美国公司与多家美国汽车零部件企业

分析评论：基于“美国化”的万向并购模式

技术获取：上海电气收购日本秋山(2002年)

案例正文：上海电气的首起跨国并购

背景资料：上海电气与秋山机械

分析评论：并购获取技术行业整体发展

真伪机会：TCL收购汤姆逊彩电业务(2004年)

案例正文：中国后来者与全球先行者的交易

背景资料：TCL集团与汤姆逊公司

分析评论：并购机会与能力的匹配

成败几何：上海汽车收购双龙与罗孚(2004～2005年)

案例正文：中国汽车企业跨国并购先行者

背景资料：上海汽车、韩国双龙与英国罗孚

分析评论：败在双龙成在罗孚

以小博大：联想并购IBMPC业务(2005年)

案例正文：中国领先者与全球落伍者的交易

背景资料：联想集团与IBMPC业务

分析评论：并购的无形资源转移

雾里看花：明基并购西门子手机业务(2005年)

案例正文：收购及文化整合过程

背景资料：全球手机行业、明基与西门子手机

分析评论：失败原因与主要建议

母弱子强：北一收购德国科堡(2005年)

案例正文：共和国长子收购德国百年企业

背景资料：北京第一机床厂与德国科堡公司

分析评论：弱势并购的成功典型

学习并购：中国化工集团的3起跨国并购(2006年)

案例正文：一年内的三起跨国并购

背景资料：中国化工、安迪苏与罗地亚有机硅业务

分析评论：基于远见与能力的并购战略

联合舰队：中联重科收购意大利CIFA(2008年)

案例正文：中国与全球领先企业的交易

背景资料：中联重科与意大利CIFA

分析评论：弱势并购的若干启示

案例综述：中国企业跨国并购的“三近”法则

并购目标的“就近”法则

并购交易的“拉近”法则

并购融合的“靠近”法则

“三近”法则的前提与准备

“三近”法则的弱者逻辑

三、携程VS飞猪VS美团 谁才是在线旅游之王？

“ 旅游 +互联网”催生了众多 旅游 新模式，在线 旅游 是其中之一。随着国家政策的支持，行业标准的制定，高质量、高服务、高效率的在线 旅游 正在成为 旅游 业的主要模式。根据Analysys数据显示，2019年我国在线 旅游 交易规模首次突破万亿规模，达到10866.5亿元，同比增长11.4%，增速有所回升。

在线 旅游 业的规模不断扩大，其行业竞争也较为激烈。2014年以来，携程先后参股或收购了途牛、同程、艺龙、去哪儿等OTA，在行业打造出携程系。目前，在线 旅游 业已经形成以携程系、阿里、新美大三大实力角逐的格局，那么携程、飞猪、美团究竟谁才是在线 旅游 之王呢?

资历对比：携程发展历程更长

1999年，携程网正式成立。近二十年来，携程致力于在线 旅游 OTA发展，并通过投资并购扩大企业规模，到2019年，携程正式发布“G2战略”，聚焦高品质及全球化布局。

而美团点评以及飞猪在在线 旅游 市场的布局远慢于携程。美团点评于2013年正式推出酒店预订业务，2018年9月在港交所上市，随之推出“Food+Platform”战略，通过本地生活服务带动在线 旅游 业发展。2019年4月，美团推出“长青计划”，聚焦酒店业务。

飞猪前身为阿里旅行，2016年阿里巴巴正式将阿里旅行升级为飞猪。飞猪背靠阿里流量优势，发展在线 旅游 业务，并聚焦于平台化发展。2018年10月飞猪宣布“新旅行联盟”计划，开启数据智能时代的深度连接，构筑全链路连接的行业新生态。2019年10月，飞猪发布“新旅行联盟”2.0升级版，上线全新店铺运营体系，结合品牌营销和会员体系，提升商家数字化运营能力。

从三家公司的发展历程看，携程早于美团和飞猪10年以上年布局在线 旅游 市场。所以，论资历，携程 历史 更久，经验更为丰富。

经营业绩对比

由于飞猪未披露其相关经营数据，故本文在经营业绩对比方面侧重于携程和美团点评。

——经营收入层面：携程拔得头筹

根据Analysys数据，2019年中国在线 旅游 厂商交易指数前七位排名依次为携程、去哪儿、飞猪、同程艺龙、美团点评以及驴妈妈 旅游 。总体来看，2019年以携程、去哪儿为首的携程系的公司经营明显优于飞猪、美团点评等在线 旅游 厂商。

具体从经营收入来看，携程的营业收入远超于美团的到店、酒店及 旅游 收入，但美团的经营增速处于较高水平，说明美团在 旅游 相关业务方面正加速布局。2019年携程的营业收入为356.7亿元，同比增长15.2%;而美团到店、酒店及 旅游 收入仅为222.75亿元，同比增长40.6%。

同时结合二者的交易额来看，2019年度携程的总交易额(GMV)达到8650亿元，同比增长19.3%，继续保持全球在线 旅游 行业第一;而美团到店、酒店及 旅游 的交易额虽然保持高速增长，但仍与携程有较大差距，仅为2221亿元。

注：携程于2018年首次公布交易额。

——盈利能力层面：携程毛利高于美团，但美团盈利能力略胜一筹

从携程和美团的毛利来看，携程的毛利要远高于美团，其中2019年，携程的毛利达到282.9亿元，同比增长14.8%，而美团到店、酒店及 旅游 毛利仅为197.46亿元，同比增长40.1%;但值得注意的是，2017-2019年，美团到店、酒店及 旅游 的毛利率均高于携程，2019年美团到店、酒店及 旅游 的毛利率为88.6%，高于携程9.27个百分点，说明，近年来美团到店、酒店及 旅游 的盈利能力要略胜一筹。

细分市场对比：携程全面发展，飞猪、美团持续布局

——携程系占据在线交通和在线度假

从在线交通细分市场来看，根据Analysys数据显示，2018年携程系在在线交通和在线度假的市场份额均处于领先水平。2018年携程+去哪儿的在线交通市场份额达到54.4%，占据半壁江山;而飞猪通过“出境游”战略在在线交通市场占有一席之地，市场份额达到16.1%。但在2019年10月，携程发布“G2战略”，全面布局海外市场，将迎面竞争飞猪出境游市场，抢占在线预订机票份额。

在线度假 旅游 市场头部企业份额同样稳固，市场集中度高。从OTA型企业来看，2018年头部四家企业总份额达74.9%，市场处于高度集中状态，其中途牛继续位列首位，市场份额达28.4%;从平台型厂商来看，2018年飞猪占据首位，市场份额大28.3%;但从整个在线度假市场来看，携程系依然较为领先。而2019年3月，飞猪推出度假细分领域的“飞猪购”业务，从在线度假层面直面竞争携程的在线度假领域。

——美团超越携程，成为在线酒店市场第一

从在线酒店预订市场来看，根据iimedia数据，2019年第三季度美团点评的在线酒店预订量占总订单量的50.9%，高居首位;而携程系(携程+去哪儿)的占比仅为33.1%;同时2019第三季度美团酒店间夜量占比达48.8%，也位居行业第一。总体来看，美团酒店于在线酒店预订市场已经超越携程，成为第一。

前瞻观点：携程系仍占据行业龙头地位，飞猪美团步步紧逼

总体来看，携程坚持稳健的发展战略，且目前无论从资历、业绩方面，都在在线 旅游 领域处于领先地位。但飞猪和美团近年来发展势头强劲，分别凭借阿里流量以及本地生活服务平台优势，从不同层面与携程展开激烈竞争，不断抢占市场份额。

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